目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。
目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。
目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
行星减速机是通过齿轮传动来达到减速目的的一款传动设备,对于正常运行的减速机,但实际上减速机还是受环境温度等因素影响的,但是其减速机工作过程中会产生一定的发热和摩擦现象,因此,对于行星减速机的发热和温升的研究十分重要。
温升,指的是齿轮减速机在运转时会产生一定的热量,导致温度上升,但是,如果温升过快或者过高,可能意味着减速机散热不佳、存在过载、润滑不良等问题,为防止损坏设备运行到生产,需要及时处理。
对于如何测量行星减速机运行中的温升,精密减速机各部分的温升有着以下测量法:
第一个是使用电阻法,金属导线的电阻值随着温度的升高而增大,在特定的温度范围内,其温度值与电阻之间存在一定的函数关系,可以通过应用这点原理,可以通过测量绕组的电阻值来测定其温度,称为电阻法测温,但是在采用电阻法时,首先用电桥测出绕组的冷态直流电阻RI的数值,并记录当时的环境温度(室温),然后测量高温,绕组直流电阻,当行星减速机运行一段时间过后,再测量绕组的热态直流电阻,代入方程,可以得到绕组温度c2,第二个是使用温度计发,这是一种非常直接的测量方法,常用酒精温度计进行测量,测量时,可将温度计置于轴承面或待测定子铁芯附近,读取温度显示,测量绕组温度时,可将温度计插入减速机的吊装螺孔内,在伺服减速机工作的时候,随着温度的升高,我们就会看到温度计上面的温度值,如果测出来的温度为绕组表面温度,热点温差(B极绝缘为10.2)为减速机绕组的高温,现场高温,减速机的温升是用行星减速机的温度减去环境温度得到的减速机的温升。
对于温测周期应根据减速机的实际工况和重要性来确定,一般来说,对于一般设备或者低负荷运行的减速机,可以适当延长测温周期,对于高负荷运行或者重要设备的减速机,建议每小时测量一次,测量点通常选择齿轮、油池、轴承等关键部位,这些部位的温度变化能够直接反映减速机的工作状态,可以将得到的温升数据绘制成图表,观察温升的变化趋势,如温度持续上升或者突然升高,这时需进一步检查。
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产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
TNR系列:直角设计可节省空间,精密齿轮设计及专业齿轮的加工,制造出低运转背隙,高效率,低噪音,及长寿命的行星减速机;马达功率小型化,同时提高惯性负载的安定性与降低振动的优点
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;4-20 双段速比;20-200
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
1段速比:3-10 2段速比:12-70 3段速比:80-1000
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
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