目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。
目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。
目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
减速电机与普通电机作为工业自动化领域中被广泛应用的常见电机类型,然而,它们在一定程度上的差异颇为显著。接下来,引领大家从各个方面洞悉二者的区别。
精密减速电机乃是电机与减速机的融合体,其工作原理在于将电能转化为机械能。借助附加的减速装置,使输出轴的转速降低至特定倍数,进而提升扭矩输出。减速装置通常涵盖减速器以及机械传动器材(诸如齿轮箱、传动带)构成的减速机构,主要用于降低输出速度、惯性,并增大输出转矩,适用于低速高扭矩的情境;而普通电机则是将电能径直转换为机械能,输出的转速和扭矩相对较高,通过电流激发电磁场中的导线产生旋转力矩,将电能转化为动力输出,从而达成电动机的运转,其输出的速度和转矩基本保持恒定,并随电压的变化而改变,输出扭矩相对较小,适用于需求较高转速和较小输出扭矩的范畴。
齿轮减速电机与普通电机在结构性能特点方面的差异如下:减速电机是在电机的基础之上增添了一个减速装置,即与电机轴相连的齿轮箱或其他形式的传动机构,具备结构紧凑的特点,其输出速度较为稳定,耐用性强,寿命通常较长,并且能够对转速和转矩予以调节以契合不同的工况需求,这使其适宜于长时间和重负荷的工作环境;而普通电机的结构相对简单,由电机本体和转子构成,与轴承、机座等配件搭配即可完成整个电机的构建。普通电机具有快速响应、效率高等特性,产生较高的激励电流适用于恒频恒压的场合,但在变频调速时容易饱和。减速电机能够提供更大的扭矩输出,而普通电机仅能提供较小的扭矩输出。相较而言,在应对大负载时,普通电机或许会显得不够强劲或无法满足需求。
众所周知,电机能够依据不同的功率、用途、大小应用于不同的行业。工业减速电机适用于需要输出低速高扭矩的场合,例如工业生产中的搅拌机、输送机、卷取机等;而普通电机主要用于一些无需进行减速处理,如电动工具、小家电等领域,这些输出速度和扭矩较高的场合。最后,减速电机与普通电机亦可相互协同,通过在电机上安装减速装置来实现减速电机的功能,以此满足特定的应用需求。
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产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
力矩电机是一种具有软机械特性和宽调速范围的特种电机,被广泛应用于纺织、电线电缆、金属加工、造纸、橡胶、塑料以及印刷机械等工业领域。
无刷电机具备众多优点,可进行稳定的速度控制,且具有节能、体积小、大功率、搭载保护设备系统安全、低速大力矩性能、调速范围广等一系列优势。
感应/调速马达启动转矩不是很大,但其结构简单,信赖度高,效率也高。可与调速器配合使用,来调整大范围。感应/调速马达分为单相感应马达、单相调速马达和三相感应马达三种。单相感应马达运转时,产生和旋转方向相反的转矩,因此不可能在短时间内改变方向。应在电机完全停止以后,再转换其旋转方向。三相马达以三相电源驱动感应马达,其效率很高,启动转速也较大,信赖度高,为广泛使用的马达机种。
TNR系列:直角设计可节省空间,精密齿轮设计及专业齿轮的加工,制造出低运转背隙,高效率,低噪音,及长寿命的行星减速机;马达功率小型化,同时提高惯性负载的安定性与降低振动的优点
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