目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。
目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。
目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
行星减速机是一种应用广泛的新型减速机,减速机具有体积小、效率高、重量轻、噪音低、运转平稳、传动比范围大、适应性强等等特点,其性能可与其他军品级减速机产品相媲美,却有着工业级产品的价格,大多数应用在起重运输、电力、轻工、工业、交通、冶金、石油化工、建筑机械、矿山、轻工业、纺织平、航空航天工业、武器、造船、汽车、仪器仪表、医疗设备等工业部门,对于现在工业自动化而言,在长时间高扭矩状态下平稳运行且精度不丢失是对多性能行星减速机的最大考验。
只有对精密行星减速机的深入认识,对减速机结构的不断完善,制造工艺的改进,制造困难的问题逐渐在克服,因此,接下来将带大家详细介绍行星减速机的处理工艺。
高精度行星减速机的齿轮热处理变形直接影响到齿轮的强度、精度、寿命和噪音,表面淬火常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种,表面淬火的淬硬层达到齿根底部效果时最好,硬度可达45-55HRC。整体淬火又叫透淬,是工件从表面至心部全部硬化的淬火,整体淬火包括保温、冷却、加热3个阶段,保温与加热是影响淬火质量的重要环节,保温的目的是使工件内部温度均匀趋于一致,而加热温度的选择要根据具体情况加以调整,冷却阶段不仅零件获得合理的组织,达到所需要的性能,而且要保持零件的尺寸和形状精度,是淬火工艺过程的关键环节。
其次还有齿轮表面硬化处理,其寿命远远超过所配套电机,选用优质轴承,齿轮行星减速机的外壳采用特殊工艺处理,增大了输出轴和输入轴承受力和抗振能力,延长了使用寿命。齿轮表面经过超精密衍磨,使齿轮间配合更加优化,摩擦阻力和振动更小,整机传动效率可达到98%,高速时噪音低于55DB,最高输入转速可达10000转/分,最小方向间隙低于1弧分。
还有一种专利排热技术是由于高度密封减速机在高速转动时,内部空气受热后无法排出,增大了其腔内压力和温升,限制了长时间高速运转,行星减速机采用了专利排热技术后,长时间高速运转后扭矩不下降,温升压力升高很小,也大大得延长了使用寿命。
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产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-20 双段速比;12-200
TNR系列:直角设计可节省空间,精密齿轮设计及专业齿轮的加工,制造出低运转背隙,高效率,低噪音,及长寿命的行星减速机;马达功率小型化,同时提高惯性负载的安定性与降低振动的优点
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
川铭精工,一家专注传动产品配套及行业解决方案的减速机厂家(台湾品牌);主生产伺服减速机,行星减速机,中空旋转平台,直流无刷电机,齿轮减速机,RV减速机,摆线针轮减速机,机器人关节减速机,行星齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机,四大系列减速机等减速器,多年来不断创新研发完善产品为广大客户提供优质的减速机和配套技术支持;
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