目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。
目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。
目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
微型齿轮减速机中,齿轮减速机是非常重要的传动元件,主要用于降低微电机的输出转速与提高微电机扭力的作用,微型减速机的齿轮在啮合时会产生一定的噪音,对于电子产品而言噪音等级非常重要的,那么是什么原因是让微型减速电机的齿轮出现噪音呢?
一、对于齿轮啮合时,由于不可避免地存在着齿形、齿距等误差,在运转过程中会产生啮合冲击而发生于齿轮啮合频率相对应的噪声,齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。
1. 齿轮减速机齿面粗糙度:齿面粗糙越大,齿轮传动产生摩擦的力矩就会更大,摩擦产生的热量也会越大,那么齿轮的磨损就会越严重,变形就会越大,噪音也越大,所以优化齿轮减速机齿面的粗糙度非常重要。
2. 齿轮减速机齿廓修形:修形齿轮的齿廓与齿向可减少齿轮啮合时产生的噪音,修形齿端有利于形成油膜,不过齿轮修形风险会比较高,如操作失误会导致噪音更大。
3. 齿轮设计方面:参数选择不当,重合度过下,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等,齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙过大等。
4. 还有齿轮系及其齿轮箱方面,装配偏心,接触精度低,接触精度低,轴的平行度差、轴承、轴、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等。
其次对于精密减速机齿轮的模数与齿数:由于减速机齿轮模数增大,刚性也会增加,对于大功率传递的齿轮采用大的模数,对于小功率传递用小模数与多齿数,模数减少,齿数增多,可增大齿轮的重合度,可大大降低噪音。
微型减速电机低速运转时,齿轮传动会产生一定的噪声,对微型减速电机进行噪声改善是许多微型减速电机的重点改进之外,将齿轮啮合刚度的变化看作是影响齿轮动载、噪声和振动的主要因素,可采用修形的方法使动载荷和速度波动减小,以达到降低微型减速电机齿轮噪声的效果。
现在的减速机厂家正在往一个多功能、多用途,并且全面的方向发展着,对于齿轮减速机从噪音需求需要多种技术的支持,随着现在企业不断地逼近,对于传统的级数也有了更加苛刻的要求,齿轮减速机的噪音技术也开始出现,现在的企业对于更高技术含量的减速机也有着迫切的需求。
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产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
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单段速比;3-10 双段速比;12-100
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