目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。
目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。
目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
行星减速机作为机械传动的一种主要形式,可以降低电机各个领域的工业产品,性能大大优于一般的行星减速机,它被广泛应用于运输、挖掘、矿石、冶金、石油化工、建筑机械、轻工纺织、仪器仪表、机械臂、汽车、建筑机械、等行业部门,但是在使用减速机过程中,经常会出现减速机运行过热从而影响使用效果,会对生产造成较大的影响,那么对于行星减速机温度升高的原因是什么呢?
首先,精密行星减速机温高问题主要是出在齿轮摩擦,所以对于所选的齿轮油粘度过高,导致散热困难之后,由于高粘度油本身的的传热效果较低,粘度油较低 ,温度升高会明显,因此,在选择合适的负载水平时,应尽量选择低粘度的齿轮油,润滑油的粘度过高,它的传热效果就会变差,如果使用在行星齿轮减速机上就会导致散热困难,导致温度升高,还需注意当润滑油添加过多操作油标尺的标准上限时候,减速机就会出现温油过高的状态,要注意如果加入与减速机型号不一致的润滑油或者长时间没有更换润滑油过期都会导致减速机油温过高。
其次,精密减速机在装入新的齿轮箱的时候,是需要经过一段磨合期才可以正常的运作,而这个时候在还没有进入正常使用阶段,新安装的齿轮箱需要一定的磨合时间,如果出现磨损大的问题,很容易导致行星减速机的齿面温度升高,但是不用担心,温度升高是正常的,也需要有一个很好的磨合期,经过这个特殊的时期机器就可以回归正常运行状态啦,建议大家可以缩短换油期,前期换油可以带出洗过的磨料,如果齿轮箱符合过大会导致齿轮之间的摩擦和磨损加剧,导致齿面温度升高,大家应该根据自己的实际负载能力去运转,并选择负载较高的润滑油可以有效适当减少散热的效果。
行星减速机的工作温度是指行星减速机在设计预期的寿命中,在运行的温度,如果运行温度长期超过了工作温度,会加快绝缘材料的老化,从而大大的缩短了行星减速机的使用寿命,因此,在使用伺服行星减速机过程中,要考虑设计预期的寿命。
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产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-20 双段速比;12-200
TNR系列:直角设计可节省空间,精密齿轮设计及专业齿轮的加工,制造出低运转背隙,高效率,低噪音,及长寿命的行星减速机;马达功率小型化,同时提高惯性负载的安定性与降低振动的优点
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
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