目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。
目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。
目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
行星减速机是一种具有广泛通用性的新型减速机,内部齿轮采用精密精滚齿和磨齿,整机具有输出扭矩大、结构尺度小、性能可靠安全、速比打、效率高等特色。
随着国内外市场需求不断增大,行星减速机的发展迅速,它由一系列齿轮组成,产品类型多,结构紧凑,应用范围广,众人皆知“越珍贵、越重要的东西,自然要去好好保护”,而伺服行星减速机作为一种重要的动力传动装置,所以了解其性能,进行维护和保障,提供机械效率是有所必要的。
精密行星减速机的驱动效率是由齿轮级数输出的减速比决定的,行星减速机的级数由太阳轮及其周围的行星轮构成的减速轮系,如减速机内只此一个轮系,我们称为“一段(级)”为得到更大的减速比,需多段(级)驱动,由于一套行星齿轮无法满足较大的驱动比,有时需要二套或三套来满足用户对较大的驱动比的要求,由于增加了行星齿轮的数量,所以二级或三级减速级的长度会有所增加,效率会有所下降,行星减速机的级数不一样,驱动效率也不一样,通常不超过三级,级数越小驱动效率越高,反之越小。
在日常运行影响行星齿轮减速机效率因素还需了解,一是精密行星减速机在运行过程中,它的铁芯位于交变磁场中,就会产生铁损,绕组在通电后就会产生铜损,还会夹杂着其它的耗损,这些都会导致减速机的温度升高,减速机自身会有散热功能,当发热和散热相等时就会处于平衡状态,如果这个时候温度突然升高打破这个平衡,就会使温度持续上升,从而影响减速机的正常工作;二是高精密行星减速机的设计也会影响机械效率,比如齿轮的齿宽、齿距和压力角的比值,齿轮的模数等都会对机械效率产生影响,同时需要值得注意的是,这几种因素之间又有密不可分的联系,机械效率与材料选择、润滑情况、齿轮的加工精度和装配等相关,因此需要全面考虑这些因素对机械效率的影响;第三是齿轮啮合精度,高效率行星减速机的齿轮啮合精度决定了齿轮之间传递力矩的质量和损失程度,如果齿轮的模数、齿轮的厚度、齿数等参数设计不合理或制造工艺不良,将导致齿轮之间发生微小的相对滑动、降低机械效率。
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TNR系列:直角设计可节省空间,精密齿轮设计及专业齿轮的加工,制造出低运转背隙,高效率,低噪音,及长寿命的行星减速机;马达功率小型化,同时提高惯性负载的安定性与降低振动的优点
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;4-20 双段速比;20-200
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
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