目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。
目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。
目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
行星减速机是一种中空轴的减速装置,由行星齿轮、太阳齿轮和机壳组成,它由一个内齿环紧结合于齿箱壳体上,环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮,介于两者之间有一组由三个齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组,行星齿轮依靠着出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游于期间,当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循着内齿环之轨迹沿着中心公转,行星之旋转带动联结于托盘之出力轴输出动力,而行星齿轮中的行星轮是可以采用单支撑或者双支撑的方式,单支撑的行星齿轮减速机只在一个端面上支撑行星轮,而双支撑的精密行星减速机则在两个端面上都支撑行星轮。
先跟大家说说,广东川铭精工自主品牌普洛威的行星减速机,常用双支撑结构,是指高精密行星减速机内部有两个或以上的轴承支撑装置,减速机的行星齿轮架穿过CNC腔,然后在上加工中心钻出子孔,它还必须确保上下表面上的销孔完全同心(不然齿轮和齿轮不会啮合)然后,它被放置在齿轮中,最后由销钉固定,齿轮的两侧由行星架支撑,它们在减速机内部各自承担部分承载,相对于单支撑结构,双支撑行星减速机的转速更高、稳定性更高、可承受更大的负载,因此它更适用于重载减速机或者大扭矩行星减速机的应用中,虽然双支撑结构的成本会高一些,但它的稳定性和使用寿命比单支撑结构要更高。而单支撑结构是指行星减速机内部只有一组轴承支撑装置,行星架上打三个销孔,三个销放在行星架上,齿轮固定在销上,齿轮的一侧是行星齿轮架,另一侧是悬挂的,在齿轮架的后面放置一个护罩以分离齿轮,这种结构可以有效降低轴承的成本,在使用过程中,负载会集中在单个支撑点上,因此结构的稳定性和强度有相应的局限性,单支撑结构多应用于中小型减速机和轻载工况下的减速机中。
单支撑的结构是较为简单的,可以降低制造成本,并且在使用过程中由于受力集中在单支撑结构上,所以可以有效控制行星轮的轴向变形,此外,单支撑结构的行星减速机在使用寿命和噪音相对较稳定,而双支撑的减速机采用了更加稳固的支撑结构,在承受较大力矩时不易变形,从而可以提高行星轮的性能和使用寿命,并且在噪音方面也较为优秀。
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产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
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单段速比;3-10 双段速比;12-100
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单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
1段速比:3-10 2段速比:12-70 3段速比:80-1000
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