目录其中包含的系列产品:斜齿、直齿、直角行星减速机,双出轴、输入带轴、输入带行星减速,十字转向器带行星,直角、带伺服、海波齿、重载旋转平台,RV-E、RV-C摆线针轮(机器人关节)减速机,伺服电动缸,压力传感器。
目录其中包含的系列产品:川铭四大系列减速机选型;R系列(斜齿轮减速机)、F系列(平行轴-斜齿轮减速机)、K系列(斜齿轮-伞齿轮减速机)、S系列(斜齿轮蜗轮蜗杆减速机)包含详细参数及说明图纸。
目录其中包含的系列产品:微型减速机系列、调速器、力矩减速机、直流无刷减速电机、电动滚筒、立卧式减速机、直交轴减速器、蜗轮蜗杆减速器、三相异步电动机、分割器等产品;包含详细说明参数及图纸;
行星减速机因其独特的传动结构而得名,通过行星齿轮的传动方式实现降低电机转速并增大输出扭矩,可称之为行星式减速机又名伺服行星减速机,成为了越来越多的平台自动化设备的优先选择,有着精度高、效率高、体积小巧等特点,主要作用是增加扭矩、降低速度、降低负载级电机的惯性比。
行星减速机的核心组件主要是行星轮架、太阳轮及齿圈等,通过行星轮架的公转与自转运动,并结合太阳轮与齿圈间的固定转速比,实现输入轴与输出轴间的减速比调控,而减速比的调整,则可通过改变太阳轮、行星轮架与齿圈间齿轮齿数的配比来实现。
在实际应用中,有时需要增大减速器的输出扭矩,以满足工作条件的需求,这时我们需要通过一些方法来改变输入输出轴的转速比例或增加传动力等方式来实现:
在减速机驱动设备时,如果输出扭矩较小,可以通过增加减速比例i来增加输出扭矩,通过增加减速器内部齿轮之间的齿数差,实现提高输出扭矩的目的,当输出轴的转速将减小,减速器整体的效率也会降低,当输入扭矩不变时,输出扭矩将随着减速比例i的增加而增大。
工业行星减速机的减速结构设计也是可以实现扭矩增大的,通过合理设置太阳轮、行星轮与齿圈间齿轮齿数的比例,行星减速机能够显著提升输出轴上的扭矩,然而,要注意,减速比的增大虽能带来扭矩的显著提升,但也可能导致设备在启动与停止过程中产生较大的冲击与振动,进而影响了设备的稳定与可靠性,因此,在实际应用中,行星减速机可以应用于大功率和小功率两种型号,前者主要用于起重运输、能源、冶金、矿石、建材、轻工、水泥、电力、以及交通设备等行业,而或者则广泛应用于设备驱动、汽车驱动、智能家居、电子产品、智能机器人、机械手臂及无人机等领域。
因此可以看出精密行星减速机在现代工业化中的重要性,在传统的传动系统的伺服电机、步进电机以及直流电机都应用在内,展现了其在推动工业进步和提高生产效率方面的关键作用。
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产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-20 双段速比;12-200
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;3-10 双段速比;12-100
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
1段速比:3-10 2段速比:12-70 3段速比:80-1000
产品背隙:P2:标准背隙 P1:精密背隙
单段速比;4-20 双段速比;20-200
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